Żółte i czerwone kartki w regulaminie żużlowym pojawiły się stosunkowo niedawno, kilka lat temu. Analogicznie jak to jest w innych dyscyplinach sportowych są one następstwem stwierdzenia przez sędziego niebezpiecznych lub niesportowych zachowań zawodników.
Podczas wyścigu żużlowego bardzo ważną rzeczą jest komunikacja pomiędzy sędzią a zawodnikami. Decyzje sędziego wynikające z powstałej sytuacji na torze muszą być natychmiast przekazane do zawodników i przez nich zrozumiałe. Ma to pierwszorzędne znaczenie przede wszystkim dla bezpieczeństwa samych zawodników.
FIM opublikował zestawienie opon dopuszczonych do użytkowania także na torach żużlowych od sezonu 2018. W cyklu FIM Speedway Grand Prix czyli w walce o Indywidualne Mistrzostwo Świata będzie można korzystać tylko z opon tureckiej firmy ANLAS, która podpisała trzyletnią umowę na ich dostawę.
Z punktu widzenia sędziego
